|
| MOQ: | 100 unit |
| harga: | Negotiable according to Quantity |
| Kemasan Standar: | Kotak |
| Periode pengiriman: | 45 hari setelah konfirmasi pesanan |
| Kapasitas pasokan: | 50.000 unit/bulan |
Bike Shock Absorber Belakang Dengan Rebound/Compression Damper Adjustment DNM-RCP3 190-240mm
| Model | RK-7 |
| Berat badan | 1.76LBS ((200MM NO SPRING) |
| DAMPING | 4 SISTEM |
| Pengaturan | REBOUND/COMPRESSION/PRELOAD/ADJUST HIGH PRESSURE |
| DAMPER SHAFT | Baja Cr-mo keras anodisasi, diameter = 10 mm |
| SPRING | Air mancur |
| Gaya Bersepeda | AM/FR/DH |
| Fitur | Dengan piggyback |
| Badan OD | 28 mm |
| Warna | Hitam |
| Panjang | 200-280mm |
| Perjalanan: | 50-85mm |
| DAMPER | HIDRAULIK |
| TYPE | BIKE REAR SHOCK |
| Aplikasi | Sepeda,EBIKE,PASE CART,Pelatihan Olahraga |
Fitur
•Perawatan tubuh kejut-CNC dikerjakan dan keras anodisasi
• Boost Valve untuk kontrol bawah-keluar yang sensitif posisi
• Meningkatkan aliran minyak untuk memungkinkan rentang penyesuaian yang lebih luas
•Damping-kompresi dan rebound yang sensitif terhadap kecepatan yang dapat diatur secara eksternal
• Pengaturan pra-pemuatan mata air
•Penguncian virtual
•gas nitrogen yang terkandung
• Berat 1,76 lb (200mm tanpa pengurang dan pegas)
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 100 unit |
| harga: | Negotiable according to Quantity |
| Kemasan Standar: | Kotak |
| Periode pengiriman: | 45 hari setelah konfirmasi pesanan |
| Kapasitas pasokan: | 50.000 unit/bulan |
Bike Shock Absorber Belakang Dengan Rebound/Compression Damper Adjustment DNM-RCP3 190-240mm
| Model | RK-7 |
| Berat badan | 1.76LBS ((200MM NO SPRING) |
| DAMPING | 4 SISTEM |
| Pengaturan | REBOUND/COMPRESSION/PRELOAD/ADJUST HIGH PRESSURE |
| DAMPER SHAFT | Baja Cr-mo keras anodisasi, diameter = 10 mm |
| SPRING | Air mancur |
| Gaya Bersepeda | AM/FR/DH |
| Fitur | Dengan piggyback |
| Badan OD | 28 mm |
| Warna | Hitam |
| Panjang | 200-280mm |
| Perjalanan: | 50-85mm |
| DAMPER | HIDRAULIK |
| TYPE | BIKE REAR SHOCK |
| Aplikasi | Sepeda,EBIKE,PASE CART,Pelatihan Olahraga |
Fitur
•Perawatan tubuh kejut-CNC dikerjakan dan keras anodisasi
• Boost Valve untuk kontrol bawah-keluar yang sensitif posisi
• Meningkatkan aliran minyak untuk memungkinkan rentang penyesuaian yang lebih luas
•Damping-kompresi dan rebound yang sensitif terhadap kecepatan yang dapat diatur secara eksternal
• Pengaturan pra-pemuatan mata air
•Penguncian virtual
•gas nitrogen yang terkandung
• Berat 1,76 lb (200mm tanpa pengurang dan pegas)
